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野沢太三(のざわだいぞう)のプロフィール、画数と運勢
野沢太三(のざわだいぞう)プロフィール
第２次小泉内閣法務大臣
野沢 太三（のざわ だいぞう、1933年5月6日 - ）は、長野県上伊那郡辰野町出身の技術士、工学博士、政治家、元参議院議員・元法務大臣。「沢」の戸籍上の記載は「澤」。
東京大学工学部土木工学科を卒業後、日本国有鉄道に入社し、大阪鉄道管理局施設部長、長野鉄道管理局長、本社施設局長を歴任。一貫して技術畑を歩んでいたが、1986年、参議院議員選挙に比例区から自由民主党公認で出馬し初当選。当選後、北海道開発政務次官を出発点に、参議院では外務委員長、決算委員長を歴任。2002年10月18日、参議院日本国憲法 憲法調査会会長に就任。その後小泉再改造内閣で法務省 法務大臣に就任。第20回参議院議員通常選挙に出馬せず、参議院議員の任期は満了し、2004年9月27日、法務大臣を退任した（約2ヶ月間は民間閣僚扱いとなる）。
野沢太三 のざわだいぞう の画数・良運
| 天格 18 |
吉
|
| 信頼性 忍耐 成功 | |
| 代々、財産家か社会的信用、地位のある名誉職についている人が多く、男性を中心に繁栄してきました。 | |
| 天格とは、姓の漢字の画数の総計です。祖先運を表しています。天格だけで吉凶は判断しません。 | |
| 人格 11 |
吉
|
| 幸運 富 地位 | |
| 楽天家、陽気、笑顔がさわやかで、指導力があり、正義感が強く、世話好き、お人好しです。 | |
| 人格とは、姓の最後と名前の最初の画数合計です。名前の中心にあたる部分で、家庭・仕事・結婚運、二十代くらいまでの運勢を表し、主運とも言われます。 | |
| 地格 7 |
吉
|
| 強い意志 独立心 | |
| 芸事が得意で、義理人情に厚く、口は悪いが温かい心の持ち主。肉親の絆が強く団結心あります。 | |
| 地格とは、名前の画数の総計です。性格・才能・金運・適職、幼年期から中年期までの運勢を表します。 | |
| 外格 14 |
凶
|
| 孤立 不遇 トラブル | |
| 人からは、控え目、目立たず、オドオド人見知りをする、警戒心が強い、一度気を許すと一心に世話をやく人というように見られています。 | |
| 外格とは、総格から人格を引いた数です。家族・職場などの外因的要素、対人関係・社会的環境の運勢を表します。一字姓、一字名の場合、天の恵みとして霊数1を加えます。 | |
| 総格 25 |
吉
|
| 個性 才能 強運 | |
| 合理精神、ムダを嫌う。質実剛健なのに愚痴多く、金銭トラブルが、などの特徴があります。 | |
| 総格とは、姓・名前の画数合計です。人生全体に影響を及ぼし、主に中年期以降を表します。 |
野沢太三
![新幹線の軌跡と展望 国会で活路を拓く[本/雑誌] (単行本・ムック) / 野沢太三/著](/image/trans.gif)
新幹線の軌跡と展望 国会で活路を拓く[本/雑誌] (単行本・ムック) / 野沢太三/著
ご注文前に必ずご確認ください「新幹線」というロマンを追い続けた一政治家の真のドキュメント。第1章 国鉄改革と新幹線第2章 運輸省案の特徴と問題点第3章 財源について第4章 新幹線の実績と見通し第5章 新幹線の必要性と効果第6章 全国新幹線鉄道整備法第7章 各線区の展望第8章 新幹線の地震対策第9章 大深度地下利用第10章 国会で活路を拓く商品番号：NEOBK-816483Nozawa Tazo / Shinkansen No Kiseki to Tembo Kokkai De Katsuro Wo Hirakuメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2010/07JAN：9784881423998新幹線の軌跡と展望 国会で活路を拓く[本/雑誌] (単行本・ムック) / 野沢太三/著2010/07発売
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国会で活路を拓く 野沢太三 創英社（三省堂書店）シンカンセン ノ キセキ ト テンボウ ノザワ,ダイゾウ 発行年月：2010年07月 ページ数：283p サイズ：単行本 ISBN：9784881423998 野沢太三（ノザワダイゾウ） 昭和8年5月長野県辰野町に生まれる。昭和31年3月東京大学工学部土木工学科卒。昭和31年4月日本国有鉄道入社。昭和56年4月長野鉄道管理局長。技術士（建設部門）。昭和57年12月本社施設局長。工学博士。昭和61年7月参議院議員（比例区）当選。北海道開発政務次官。平成4年7月参議院議員（比例区）2期目当選。参議院外務委員長、決算委員長。平成10年7月参議院議員（比例区）3期目当選。自民党整備新幹線建設促進特別委員長、弾効裁判所裁判長、参議院憲法調査会長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章 国鉄改革と新幹線／第2章 運輸省案の特徴と問題点／第3章 財源について／第4章 新幹線の実績と見通し／第5章 新幹線の必要性と効果／第6章 全国新幹線鉄道整備法／第7章 各線区の展望／第8章 新幹線の地震対策／第9章 大深度地下利用／第10章 国会で活路を拓く 「新幹線」というロマンを追い続けた一政治家の真のドキュメント。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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