事例で読み解くグローバル戦略 山崎朗 久保隆行 時事通信出版局 時事通信社トウキョウ トバシ ノ チホウ ソウセイ ヤマサキ,アキラ クボ,タカユキ 発行年月：2016年08月 ページ数：291p サイズ：単行本 ISBN：9784788714601 山崎朗（ヤマサキアキラ） 1981年京都大学工学部卒業。86年九州大学大学院経済学研究科博士課程修了（博士：経済学）。87年フェリス女学院大学文学部講師。90年滋賀大学経済学部助教授。2000年九州大学経済学研究院教授。05年より中央大学大学院経済学研究科教授。12年4月ブリティッシュコロンビア大学（バンクーバー）訪問教授（13年9月まで）。15年より中央大学学長専門員 久保隆行（クボタカユキ） 1988年日本大学理工学部卒業。89年アール・アイ・エー設計部所属。99年コーネル大学大学院建築学修士課程修了（M．Arch）、RTKL　AssociatesワシントンDC支社アーキテクト。2001年森ビル都市開発事業本部主事。06年上海環球金融中心有限公司副経理。09年森記念財団都市戦略研究所主任研究員。12年明治大学公共政策大学院兼任講師、サムスン物産都市開発本部部長。14年福岡アジア都市研究所上席主任研究員／情報戦略室長（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　地方がグローバル化しなくてはいけない理由／第2章　グローバル地方創生の方法論／第3章　第3極世界都市の時代が来た／第4章　海に開かれたアジアの交流拠点都市：福岡／第5章　北海道の「グローバル・フロント」：札幌／第6章　沖縄のグローバリゼーション／第7章　グローバル地方創生に向かって舵を切れ 本 ビジネス・経済・就職 経済・財政 日本経済

多様な地域のポテンシャルを最大限引き出す 山崎朗 中央経済社 中央経済グループパブチイキ ソウセイ ノ デザイン ヤマサキ,アキラ 発行年月：2015年05月28日 ページ数：216p サイズ：単行本 ISBN：9784502146015 山崎朗（ヤマサキアキラ） 中央大学経済学部教授。博士（経済学）。京都大学工学部卒。九州大学大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学。九州大学助手、フェリス女学院大学講師、滋賀大学助教授、九州大学教授を経て、現職。産業構造審議会委員、国土審議会委員、科学技術審議会委員などを歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　なぜいま地域創生なのか／第2章　官民一体で挑む武雄市の地域創生／第3章　「グローバル創業都市・福岡」を目指して／第4章　医療機器産業集積による福島復興／第5章　光産業を支える光産業創成大学院大学／第6章　中部圏における航空宇宙産業クラスターの創出／第7章　環境モデル都市・飯田におけるエネルギーの自立戦略／第8章　北海道における新しい地域創生／第9章　新結合によるコミュニティ産業の創出ーコミュニティ農業が拓く産業と地域の再構築／第10章　本社機能の地方移転 50年以内に人口が約4000万人減少するなかでいかに豊かな地域を創るのか。逆6次産業化の促進、広義の新しい公共の機能、地域資源の活用、土地利用の転換、グローバル地域の創生、地域イノベーションの創出、国土の末端地域の先端化、中枢管理機能の移転をキーワードに解説。 本 ビジネス・経済・就職 その他

    東京飛ばしの地方創生 (単行本) の詳細 出版社: 時事通信出版局 レーベル: 作者: 山崎朗 サイズ: 単行本 ISBN: 4788714601 発売日: 2016/08/01 関連商品リンク : 山崎朗 時事通信出版局

著者山崎朗(編著)出版社中央経済社発行年月2015年06月ISBN9784502146015ページ数216Pキーワードちいきそうせいのでざいんたようなちいき チイキソウセイノデザインタヨウナチイキ やまさき あきら ヤマサキ アキラ9784502146015内容紹介50年以内に人口が約4000万人減少するなかでいかに豊かな地域を創るのか。逆6次産業化の促進、広義の新しい公共の機能、地域資源の活用、土地利用の転換、グローバル地域の創生、地域イノベーションの創出、国土の末端地域の先端化、中枢管理機能の移転をキーワードに解説。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。

石倉洋子(著者),藤田昌久(著者),前田昇(著者),金井一頼(著者),山崎朗(著者)販売会社/発売会社：有斐閣/ 発売年月日：2003/12/20JAN：9784641161979

山崎朗(編者),鍋山徹(編者)販売会社/発売会社：中央経済社/中央経済グループパブ発売年月日：2018/02/01JAN：9784502247415

山崎朗(著者),杉浦勝章(著者),山本匡毅(著者),豆本一茂(著者),田村大樹(著者)販売会社/発売会社：中央経済社発売年月日：2016/03/01JAN：9784502180217

ベーシック＋ 山崎朗 杉浦勝章 中央経済社 中央経済グループパブチイキ セイサク ヤマサキ,アキラ スギウラ,カツアキ 発行年月：2016年03月28日 ページ数：259p サイズ：単行本 ISBN：9784502180217 山崎朗（ヤマサキアキラ） 1981年京都大学工学部卒業。1986年九州大学大学院経済学研究科博士課程修了。九州大学助手、フェリス女学院大学講師、滋賀大学助教授、九州大学教授を経て、2005年より中央大学経済学部教授 杉浦勝章（スギウラカツアキ） 1997年九州大学経済学部退学。2002年九州大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得退学。2004年同課程修了。博士（経済学）。九州大学助手、九州経済調査協会研究員を経て、2006年より下関市立大学経済学部准教授 山本匡毅（ヤマモトマサキ） 1999年神奈川大学法学部卒業。2005年中央大学大学院経済学研究科博士後期課程修了。ひょうご震災記念21世紀研究機構地域政策研究所主任研究員、福岡アジア都市研究所研究主査、機械振興協会経済研究所研究員を経て、2013年より山形大学人文学部准教授 豆本一茂（トウモトカズシゲ） 1992年富山大学経済学部卒業。1997年九州大学大学院経済学研究課単位取得退学。九州大学助手、九州大学ベンチャービジネスラボラトリー非常勤研究員、財団法人九州経済調査協会を経て、2013年より阪南大学経済学部准教授 田村大樹（タムラダイジュ） 1991年九州大学経済学部卒業。1996年九州大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得退学。1999年同課程修了。博士（経済学）。北九州市立大学（旧名北九州大学）経済学部、講師、助教授を経て、2007年より同大学教授 岡部遊志（オカベユウシ） 2008年東京大学教養学部卒業。2013年東京大学大学院総合文化研究科博士課程修了。明治学院大学非常勤講師、都留文科大学非常勤講師を経て、2015年より帝京大学経済学部助教（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1部　地域システムの形成原理（地域システム変動のメカニズム／産業立地／都市システム／人口移動と地域／情報技術と地域システム）／第2部　地域政策の展開（地域政策の論理／国土計画／人口減少時代の地域問題／産業集積の衰退と再生／地場産業の活性化／商業の再生戦略／新産業の創出／地方分権による地域再生／地域のグローバル化／EUの地域政策） 政策の考え方・手法・課題がわかる。人口減少、モビリティ、イノベーション、グローバリゼーションなど多様な観点から、これからの地域政策を解説。 本 人文・思想・社会 政治

【メール便のご利用条件】・商品同梱は2点まで・商品重量合計800g未満ご注文前に必ずご確認ください政策の考え方・手法・課題がわかる。人口減少、モビリティ、イノベーション、グローバリゼーションなど多様な観点から、これからの地域政策を解説。第1部 地域システムの形成原理(地域システム変動のメカニズム産業立地都市システム人口移動と地域情報技術と地域システム)第2部 地域政策の展開(地域政策の論理国土計画人口減少時代の地域問題産業集積の衰退と再生地場産業の活性化商業の再生戦略新産業の創出地方分権による地域再生地域のグローバル化EUの地域政策)山崎朗(演奏者)商品番号：NEOBK-1936700Yamasaki Akira / Cho Sugiura Katsu Akira / Cho Yamamoto Tadashi Atsushi / Cho Masakin Tomoto Kazushige / Cho Tamura Daijiyu / Cho Okabe Yurozashi / Cho / Chiki Seisaku (Basic +)メディア：本/雑誌重量：340g 発売日：2016/03JAN：9784502180217地域政策[本/雑誌] (ベーシック+) / 山崎朗/著 杉浦勝章/著 山本匡毅/著 豆本一茂/著 田村大樹/著 岡部遊志/著2016/03発売

1980年に日本に入国した外国人は、わずか126万人でした。それが2014年に、1,415万人になりました。そして2015年には、約2,000万人になりそうです。この間、約16倍の増加です。2015年のクルーズ船による入国者数は、前年比2.4倍の100万人を記録しました。半数は、博多港からの入国者です。日本は、インバウンド後進国といわれてきましたが、入国者数だけでみれば、ついにインバウンド先進国の仲間入りです。 　それでも、フランスの8,200万人（2013年）と比較すると、「まだまだ」という声も聞こえてきます。しかし、ちょっと待っていただきたいのです。フランスは、EUの中心に位置しており、ドイツ、スペイン、スイスから陸路で行けるのです。空路と水路による外国人観光客数受入数は、フランスといえども3,068万人なのです。 　日本は、陸路でアクセスできない、珍しい先進国です。空港や港湾を活用しないかぎり、日本に来ることはできません。日本政府の新しいKPIである、2020年に訪日客数を4,000万人、2030年には6,000万人、さらにはデービット・アトキンソン氏の主張する2030年に8,200万人という壮大な目標を達成するためには、地方の空港、港湾を活用しなければなりません。千葉県から大阪までの東海道ベルト地帯に集中しているインバウンドを日本各地に誘客しなければ、さらなる高みを目指すことはできません。 　インバウンドの増加は、無駄と揶揄されてきた地方の空港、港湾の本格的活用、本格的国際化のきっかけとなりつつあります。佐賀空港、静岡空港、茨城空港も国際便が増えつつあります。 　もちろん、羽田空港、成田空港の容量増大も欠かせません。インバウンドには、観光客だけでなく、MICE（国際会議）への参加者や高度外国人人材、外国人ビジネスマンも含まれるからです。 　日本の観光後進性は、インバウンド数の少なさではなく、欧米のテーマパークの誘致やマカオやシンガポールのIR誘致を観光戦略と考えてきたその思考様式、観光業における低生産性、日本のホテル、旅館、旅行業者、航空会社の国際競争力の弱さにあります。 　インバウンド地方創生は、日本経済・社会のグローバル化、日本のGDPの底上げ、東京一極集中の抑制、地方経済の活性化、地方空港・港湾の黒字化、美しい景観の創出、ホテル、旅館の経営改善、空き家対策、観光業の労働生産性向上、離島の活性化、地方のローカル線の維持など、一石十二鳥になる妙策なのです。画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。